Karting

Co je u nás nového

Na řadu přichází Honda. Zde se musela vyměnit opět tyč řízení, nová spojovačka a proběhla celková kontrola. Honda už vypadá, jako by prošla válkou, plasty jsou už hodně "opoužívané", ale to se dá očekávat. Jinak je to stále skvělá kára, ne nadarmo jsme se rozhodli dobře, s koupí zcela nové káry. Drží zajisté daleko víc, než opotřebovaný materiál.

Další novinkou a to už ne tak veselou, je Pepovo nepříjemné oznámení, že u něj nastává změna v osobním volnu, zapříčiněná dočasně velkým vytížením v práci. A to znamená jediné... Naše účast na dalších podnicích HC je vážně ohrožena. Pravda, já nejsem vázán stejnou pracovní smlouvou jako Pepa, ale je to můj parťák a bez něj já prostě nepojedu. Doteď jsme se vším válčili spolu a představa, že bych na závody jezdil sám, je víceméně nepředstavitelná. Pepa to cítí stejně. Horší věc je ta, že se to dotýká i Hondy a jejího jezdce Rangera. Jen kvůli Hondě na závody nemůžeme, to by se celý víkend na čytřtakta pěkně prodražil. Naděje ale pořád je, neházejme ještě flintu do žita. Už teď je ale jasné, že nepojedeme do Rakouska. Což nás sice mrzí, ale zároveň nám to dá i chvíli času, kterého jsme teď moc neměli

V měsíci červnu já i Pepa oslavíme narozeniny. Dohromady nám na dortech bude plápolat 64 svíček

To by bylo asi všechno z našeho prvního vydání "týmového bulletinu". Pravidelně sem budu psát i naše jiné zajímavé poznatky a příhody, mimo karting.

Pierre