RC modely

4. JK Cup Skřípov - štěstí nováčka je v tahu......

„Včera odpoledne přestalo pršet a snad to vydrží“, říkám si po ránu, když tentokrát se všemi věcmi nasedám do auta. Po cestě na trať nás (Lukáš jede opět se mnou) sice sem tam provází déšť, ale není to nic dramatického. Před sedmou jsme na místě. To už se pořadatelé činí a natahují na trať koberce a sypou ji pilinami. Postupně se sjíždí zbytek závodníků. Je poznat špatné počasí a závodníků je tu méně, než minulý závod. Postavíme s klukama stan a zabydlíme se. Nikomu z nás se moc nechce do toho blátíčka na trať, obzvlášť, když vidíme některé nadšence s buggynama, jak modely brodí pilinami. Ale co, jednou ji zamazat musím. Řádně nahřát fénem motor a ten chytá na pár škubnutí. Jde se na věc.

Je zima, motor nejede jak by měl (to se dalo čekat) ale hlavně chování podvozku se mi vůbec nelíbí. Jednak mi dělá velký problém grip, který je na mne až moc velký, auto se převrací a dělá skopičiny, ale ani tlumiče nefungujou. Auto nějak divně odskakuje, při skocích padá na čumák, no hrůza. Ale nebudu to teď moc trápit, poladíme během rozjížděk.

A sakra, „zaspal“ jsem na první rozjížďku a motor nepředehřál fénem. A je to tady. Problémy nastartovat. Ale i to se s Lukášovou a Davidovou pomocí daří a hurá na trať. Jezdím opatrně, abych zbytečně nekončil v kotrmelcích........a pak po skoku na zadní rovině ještěrka nějak divně kulká na pravý předek. Sakra, zase něco v háji. Dojedu do boxů a vidím, že je zlomený post vahadla tlumiče (asi kvalita made in Taiwan, original Traxxas, hliníkový tuning). Co s tím? Během nahazování přemýšlím, ale šroub je tak zalomený, že se nedá vyšroubovat a asi nezbude, než vyměnit celý bulkhead. Ale kde ho vzít? Naštěstí má Tomáš v autě e-revo. Takže, já začínám rozebírat ještěrku a Tomáš svoje e-revo. Před další rozjížďkou máme obě auta očesané a během druhé rozjížďky dávám svoje auto dohromady. Stíhám to jenom tak tak, v půlce práce odcházím zase nahazovat, takže servo řízení připjuji prakticky až na roštu.

Dopr...., auto zase nejede. Co se děje? Plný plyn, ale auto se sotva plazí po dráze. Pak půl kola zase jede a zase stávkuje. To nemá cenu. Tuhle rozjížďku zabalím, ono je v podstatě jedno, ze kterého místa budu startovat.

A máme tu polední pauzu a já zase šroubuju. Ale co to vlastně šroubuju? Aha, díky tomu jak něco neustále na autě nefungovalo, tak mám z toho dne v hlavě jeden velký zmatek. Takže je možné, že problémy s podvozkem přišly až po problémech s plynem?! Nevím. Teda jo, vím že jsem pořád něco ladil, něčím kroutil a pořád to nebylo k ničemu. Za studena na stojánce plyn fungoval, na trati ne.

Vzhledem mým střípkům v hlavě shrnu finále (jeli jsme s elektrama na 3x8 minut) ve zkratce.

Do první finálovky jsem odstartoval a nedojel ji celou. Do druhé a třetí finálovky jsem vůbec neodstartoval, protože vždy při posledním tankování, než Lukáš nesl auto na rošt začlo blbnout ovládání plynu.

Já vlastně ani nevím, jak jeli kluci. Jenom tuším, že taky všechno pořád neprobíhalo v pohodě, takže to byl tak trošku smolný den pro všechny. Byl jsem ten den tak znechucen, že jsem tentokrát ani nečekal na vyhlášení vítězů a jel domů.......a pořád přemýšlel, co tomu autu je!

Fotky vesměs zablácených aut naleznete na stránkách www.jkcarsteam.com a fg.bike.cz