RC modely

Zbavení se nepotřebného......

Jak jsem avizoval dříve, budu zde podrobně psát, jaké úpravy jsem na ještěrce udělal, aby se z ní stal ještě více závoďák.

Začal jsem tedy "shazovat" pro závod nepotřebné věci. Mám verzi auto již starší, čili se zpátečkou. Ta mi ale k závodění není vůbec potřebná, tak šup s ní ven. Obnáší to jednoduchou věc. Zakoupení FOC konverzního kitu přímo od výrobce. Po instalaci, poměrně jednoduché, mi zbyla spousta koleček z převodovky, servo, opti drive a nějaké táhla. Parádka, pár gramů, možná i víc než dva dole.

Tím, že jsem se zbavil zpátečky, mi už zůstaly na ještěrce jenom tři serva a přijímač. Což má více méně každý monster. No vlastně nemá. Tři serva nemá monster bez zpátečky. Takže krámek, nákup jednoho silnějšího serva a kolama již točí pouze jedno servo a ne dvě spřáhlé, které je občas poměrně slušný problém seřídit, aby se nehádaly. A zase nějakej gramík dolů.

Tak už mi počet serv souhlasí. Tak co s těma krabicema na serva a elektroniku? Navštívil jsem stránky firmy teknorc a nechal si poslat držák serva plynu a konverzi držáku baterií a nádrže . Při té příležitosti jsem si ještě objednal 150ccm nádrž, na výběr je jich hodně, a vše úspěšně osadil na ještěrku. Hnedle děvče vypadá štíhlejší, co vypdá, ona hnedle zase o nějaký gram štíhlejší je.

Už jste někdo nasazoval na svíčku s "koncovkou bez náběhu" kabel od ezstartu? Masakr co? A už jste měli sundanej ezstart z motoru a zjistili kolik to váží? Taky slušný číslo že? Tak pryč s tím. Jako náhradu můžu dát buďto klasický takový starter nebo rotostart, alá startování savika. Zvolil jsem rotostart od duratraxu. Jednoduchý, funkční a ještěrka na hřbetě netahá zbytečnou váhu.

Sakra, to bylo ale rychlý. To byly ve zkratce odtučňovací úpravy. Další dění s ještěrkou příště.